天津车辆报废流程价格合理「多图」

达到报废标准后,不得办理注册登记和转籍过户登记

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年，达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限长不能超过10年。-报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;-报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从6年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。-报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

5、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合公家标准《机动车运行安全技术条件(gb7258-2004)规定的，收回号牌和，通知机动车-办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

报废汽车改头换面怎么办?

1、报废汽车辆-多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大-低，隐处存在、时时存在，-威胁着过往车辆和行人的保护。

2、易诱发交通事故。由于报废汽车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、-，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，假如在车子技术性情况不符合规定的状况下再次应用，可能造成 各种各样常见故障的产生，立即危害驾驶，引起事故。

3、报废汽车改头换面，以次充好。一些损毁车子来到报废年限，根据牌车、升级车体色调等钻空子的方法脱胎换骨与一些被偷、盗、抢的车子掺杂在一起，让消费者没法分辨。

静置慢回收。由报废车停放厂负责回收

静置慢回收。由报废车停放厂负责回收报废车辆，并停放在的废车场内。停放厂通常不会对报废车做更多处理，只是简单的保管存放。由车主、中小型修理厂、其他再制造企业，自行进入停放厂，寻找和拆卸所需配件。车主、中小型修理厂、再制造企业，只需向停放厂支付少量费用，便可带走所需零配件。待报废车辆停放相应的时间，或车上高需求配件被基本拆除完毕后，停放厂再对剩余部分进行报废处理，流程详见拆解快回收。这种报废回收方式常见于北美地区，因为那里的车主经常自己动手修车，对可用的廉价配件需求较高。这种报废方式需要较大面积的停放空间，所以不适合一些土地资源很稀有的地区。